Introducere:GREEN ENERGY
Generatoare Eoliene.
Exista doua tipuri de generatoare eoliene si anume: cu viteza constanta sau cu viteza variabila.
Instalatia eoliana cu viteza variabila, are avantajul utilizarii la maxim a energiei vantului, reducerii partii mecanice (nacela usoara, cutie de viteze redusa sau absenta si turn zvelt), dar avand o parte electronica mai complexa.
In cele ce urmeaza voi pune cap la cap cateva idei ce pot fi de folos in realizarea unui astfel de Mini Generator Eolian.
Ca piesa principala avem un alternator auto,in cazul de fata unul de Dacie 1300.Pentru constructie tuturor le ramane libertatea de a alege componentele,in functie de posibilitati.
De Stiut:
Prima poza arata un model realizat deja.
Ce ofera acest Generator Eolian?
Acest Generator Eolian nu va inlocui reteaua de alimentare cu energie (bransament_220v)fiind un generator de mica putere,produce practic o energie ce poate sustine doar consumatorii economici .Putem insa spune ca in functie de optiunile constructive pe care le va avea fiecare acesta va putea ‘duce’ mai multi sau mai putini consumatori. Generatorul nu va putea sustine consumatorii mari (cu motor sau cu rezistenta de incalzire)) gen asspirator,masina de spalat automatica,fier de calcat..etc,insa iluminatul casnic
cu 'lampi economice' un televizor LCD, un Laptop o combina audio si in general tot felul de consumatori stabili si economici la 12v-DC sau 220v-AC,nu sunt o problema.
Componente necesare:
1. Un alternator [de Dacia 1300 sau orice asemanator].
Alternatorul de Dacie poate produce camp magnetic (curent electric) doar daca inelele colectoare (ale rotorului) sunt alimentate cu o tensiune deci optand pentru generator cu magneti permanenti vom desasambla altermatorul vom scoate rotorul si ai vom aduce cateva modificari (in ghiara de mata)
se monteaza unul sau doi magneti permanenti care pot fi gasiti la difuzoarele audio(iar intr-un caz mai fericit magneti Niodim,(the best),sunt mult mai puternici si deci obtinem un randament mai bun.Magnetii sunt fixati pe o ">structura,dupa care se reasambleaza rotorul.Inainte de remontarea alternatorului asigurati-va ca rulmentii sunt in stare buna si nu uitati sa-i gresati.
2. Orice tip de regulator + stabilizator de incarcare,sau partea electronica de la un UPS de min;400W-500W(si numai daca considerati ca aveti suficiente cunostinte de electronica,pentru ca este relativ simplu de conectat,vii cu firul de la eoliana pe redresarea de 12v,iar in locul acumulatorului din UPS,legam Acumulatorul auto),deoarece avand un generator eolian cu viteza variabila este necesara stabilizarea electronica a tensiunii generate si a curentului de incarcare la baterie.
3. O baterie auto 12v-1xxA.(cu cat mai mare si noua cu atat mai bine).
4. Invertor auto-INV1000W - transforma tensiunea continua de 12V in tensiune alternativa de 220V/50Hz, putere 1000W. Alimentarea se face direct de la bateria masinii .
Tensiune intrare: 12V – DC
Tensiune iesire: 220 VAC +/- 5%
Frecventa: 50 Hz +/- 2 Hz
Forma sinusoidei de iesire: sinusoida modificata.Aici avem si o mica problema,la un pret scazut acest invertor cu sinusoida madificata va induce un'bazait'in tabloul de sigurante (automate).
5. O teava cat mai lunga de 2,5-3 (inch) si cat mai groasa in "carne".
6. Sufa (de preferat) sau sarma,pentru ancorare (lungimea necesara o veti determina dupa ce veti atasa teava/pilon in locul pe care il stabiliti)
7. Tabla de aluminiu sau orice alt material din care sa puteti realiza palele turbinei (butoi de tabla sau teava de canalizare unde paletele vor avea din start si o curbura )
8.O consola pe care pot fi montate cateva sigurante.
Realizare-montaj Generator
Dupa ce am adunat cam tot ce ne trebuie incepem prin a construi paletele rotorului.Creem o schita,sablon,a unei palete (cam 1m lungime si 20cm latime la baza in varf ajungand undeva la 5-7cm) si poate sa semene cu cea din poza,dupa care realizam numarul de pale pe care dorim,astfel avem sansa sa iasa simetrice.Dupa care montam in locul fuliei altematorului ,pe ax,flansa cu palete cu saiba grover + piulita sau o piulita cu autoblocare
saiba normala.
Observam din imagine ca puteti monta 2-3 sau 6 palete ,dupa cum "bate vantul" prin zona voastra,insa tineti cont si de faptul ca eoliana nu va avea un randament mai mare montand palete cu o suprafata mai mare,dimpotriva acestea vor opune rezistenta in fata curentilor de aer rezultatul fiind opus celui urmarit,sau chiar , in cazul unor rafale de vant,ducand la ruperea catargului.
Intr-o zona cu rafale de vant puternic va trebui sa incercati (neaparat) un mecanism centrifugal de schimbarea unghiului paletelor.
O parte importanta o reprezinta construirea suportuli pe care se fixeaza alternatorul,tineti cont de asimetrii si "masa" la teava (catarg).
Sistemul de rotire necesita cateva piese prelucrate.Pe teava fixati (sudati) o bucsa ,pana la care va cobora inelele suportului rotativ pe care se monteaza generatorul(merge si cu rulmenti vechi si reconditionati) aici cam toate piasele se fixeaza prin sudura.
Conexiunea electrica se va face (de preferinta) printrun conector rotativ [cu mercur] [http://www.okazii.ro/catalog/40629270/conector-electric-rotativ-a3h.html] pentru a evita orice pierderi de curent(insa este cam scump) varianta ieftina ar fi un cuplaj pe principiul "colector de motor" introdus in intr-o capsula si etansat bine sau incercati folosirea inelelor scoase din rotorul alternatorilui pe care le veti monta intr-un ansamblu \ax-bucse\ realizat artizanal insa suficient de compact si fiabil,pentru a putea fi atasat la modulul de rotire si sa nu genereze intreruperi\pierderi de curent\tensiune.
Recomandare;
periile inelelor mobulului de rotire\transfer curent\creat artizanal pot fi realizate din doua platine (platina mobila)cu tot cu lamelele de arcuire,tot de la Dacie,si vor fi pozitionate astfel incat sa calce din lateral pe inelele colectoare.
Fixati cu papuci auto toate legaturile,treceti un cablu de lungimea dorita prin teava si fixati conectorul in capatul superior al tevii cu un surub din lateral.
Partea de stocare si furnizare a energiei:
Regulatorul de incarcare se va monta aproape de acumulator, care este si sursa de stocare a anergiei.
Se poate incerca si folosirea partii electronice a unui UPS,in cazul in care posedati cunostinte temeinice de electronica,acesta putand inlocui si regulatorul de incarcare si inverterul.
Realizam un mic tablou pentru sigurante si un traseu de 12v si cat mai multi amperi [deci cablu electric cat mai gros] pana unde e nevoie.Pe 12 V daca veti folosi conectoare (prize si stechere) gen 220v AC,vopsiti stecherele aparatelor cu tensiune polarizata (+/-) pentru a evita alimentarea inversa sau chiar sa fie bagat accidental intr-o priza de 220v AC.
Daca optati pentru instalatie cu Inverter [care se monteaza deasemeni langa acumulator] nu trebuie sa mai vopsiti stechere si prize,atat reteaua cat si consumatorii fiind tot de 220v-AC , insa ATETINE nu interconectati reteaua de Casa cu cea de la Generator.
In imaginea care urmeaza sint date cateva studii practice de pozitionare a Generatorului,
O zi buna in continuare!
Daca aveti intrebari,dati un Like si faceti enuntul in caseta de comentarii,astfel voi putea face (eventual) unele completari .
Urez succes celor ce vor incerca acest proiect "GREEN ENERGY"
